淺談FESTO氣缸活塞桿加工及活塞桿填料環(huán)間隙？

2015-12-09 14:21:31

次

淺談FESTO氣缸活塞桿加工及活塞桿填料環(huán)間隙？

FESTO氣缸的工作強度要求主要體現(xiàn)在活塞桿材料的選擇上，目前多數(shù)使用的是35鋼、45鋼，它的性能具有代表性，能滿足很多時候的需要，為了滿足強度更高的需要現(xiàn)在有40Cr鋼42Cr等等類型的材料，除去材料還體現(xiàn)在材料的加工當(dāng)面，比如鍛造、調(diào)質(zhì)等等。

表面粗糙度等一直是加工行業(yè)非常重要的一個問題，是加工質(zhì)量的重要組成部分，它的值的大小與使用時間有很大的關(guān)系，因為活塞桿的頻繁運動的部件，為達到要求需要經(jīng)過包括精車、拋光、滾壓等等多個工序，有人說Ra0.4有人說Ra0.8、Ra0.2。

FESTO氣缸填料環(huán)，其主要作用是用來密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

在活塞桿填料中，一般有三個間隙，分別為：

軸向間隙：主要是用來填料環(huán)能夠自由浮動，否則活塞桿是無法正常進行工作的。

徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。

切口間隙：主要是用來補償填料環(huán)的磨損。

FESTO氣缸的加工技術(shù)，它也是很重要的一個部分，其加工技術(shù)的好壞，會直接影響到活塞桿的質(zhì)量，以及其使用壽命。

FESTO氣缸的加工，一般是采用滾壓加工，因為采用這種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴大，從而提高活塞桿的疲勞強度。