ATOS液壓油缸桿在油缸中的作用？

    ATOS液壓油缸中的油缸桿，它是屬于運(yùn)動部件的，而且是一個(gè)運(yùn)動比較頻繁，且技術(shù)要求比較高的運(yùn)動部件。對其，我們也是需要進(jìn)行加工的，而且更重要的是，其加工質(zhì)量的好壞，會影響到整個(gè)油缸的使用性，以及其使用壽命等方面，因此對的加工不能馬虎，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行才行。油缸桿的加工，它是屬于細(xì)長軸加工的，其加工是有一定難度的，不過就目前看來，使用滾壓加工是比較好的，因?yàn)樗軌蛱岣咂淦趶?qiáng)度，以及其表面耐腐蝕性和耐磨性等，從而得到良好的加工和使用效果。

    ATOS液壓油缸需要的是穩(wěn)定。液壓系統(tǒng)的工作原理是依靠液壓油作為動力傳輸介質(zhì)，通過主泵將液壓油加壓，并通過控制閥的轉(zhuǎn)換傳遞至各個(gè)工作裝置進(jìn)行做功，為整機(jī)的能量傳輸起到關(guān)鍵作用。

    ATOS液壓油缸為實(shí)現(xiàn)控制和性能穩(wěn)定，要求液壓元件必須，對油品品質(zhì)和清潔度要求極高。因此我們在液壓系統(tǒng)中特別設(shè)立了機(jī)油濾芯和回油濾芯，如同人體的肝臟能把血液中有害物質(zhì)消除掉一樣，液壓濾芯能夠去除系統(tǒng)中的雜質(zhì)，以液壓系統(tǒng)正常工作。如果缺乏液壓濾芯的有效過濾，雜質(zhì)將直接進(jìn)入液壓系統(tǒng)，加速液壓元件的磨損，造成系統(tǒng)壓力不足，動作異常，終致使車輛無法施工，提前大修，進(jìn)而產(chǎn)生不必要的修理費(fèi)和停工損失。專用液壓油、濾清器外殼堅(jiān)固，濾孔大小均勻。濾紙和端蓋：濾紙首尾褶之間采用耐高溫的專用濾紙膠凝結(jié)而成，密封完整，濾紙排列整齊均勻。高溫高壓的液壓油流經(jīng)時(shí)，濾紙不易側(cè)浮，確保流量及過濾效果。在材料上，中聯(lián)專用濾芯采用復(fù)合玻璃纖維濾材作為過濾介質(zhì)，可始終保持優(yōu)越的過濾效果。

    ATOS液壓油缸日常維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)：

    一、ATOS液壓油缸在使用過程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，清潔度，延長使用壽命。

    二、ATOS液壓油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。

    三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件發(fā)生一直變形，甚至完全失效。

    四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

    五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

    六、經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。