YS費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸,德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸
安裝類型 可選有內(nèi)(陰)螺帶附件
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 2,245 g
每10 mm 行程所增加的重量 143 g
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0 mm行程時(shí)的基本重量 6,611 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 63 g
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合光滑處理
氣動(dòng)連接 G1/材料備注 符合 RoHS
在終端位置的沖擊能量 2.5 緩沖長(zhǎng)度 45 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 6,881 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 7,363 N
動(dòng)夾緊缸CLR夾緊系統(tǒng),具有直線及擺動(dòng)動(dòng)作,90度向右2010
YS費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸,德國(guó)FESTO導(dǎo)向氣缸
-6-232.擺動(dòng)氣缸帶可調(diào)裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 塞桿末端 陽(yáng)螺紋 計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞塞桿桿
氣缸缸筒 置檢測(cè) 用于接近式傳感器 生型 單端活塞桿
工作壓力 0.2 ... 10 bar作模式 雙作用
作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級(jí) CRC 2環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
壓緩沖器和能補(bǔ)償間隙的齒輪系統(tǒng).擺動(dòng)角度0...360用于搬運(yùn)和
裝配的系統(tǒng)產(chǎn)品.3.平行氣爪/旋轉(zhuǎn)氣爪自對(duì)中,內(nèi)抓取或外
抓取,182°擺角,位置感測(cè)4.夾緊模塊2010-6-245.氣囊式氣缸
6.無桿氣缸7.膜片式氣缸8.多位置氣缸(二)常見的氣缸附件2
010-6-25(三)氣缸常見故障.由于安裝與使用
缸ADVUL帶防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)柱e導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)單元SLE直線驅(qū)動(dòng)
單元可配置圓缸加配件3.雙活塞桿的氣缸DPZ帶兩根平行的
活塞桿,位置感測(cè),終端帶彈性緩沖環(huán)三.其它氣缸1.直線擺
蓋子的材料信息 壓鑄鍍層 封件的材料信息 TPE-U(PU)
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