VICKERS葉片馬達(dá),DGMPC-7-ABK-BAK-30
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較工作轉(zhuǎn)速
對于 M2U 和 M2-200 馬達(dá),通常轉(zhuǎn)速能
管路長,就需要采用比馬達(dá)油口規(guī)定值更
馬達(dá),較轉(zhuǎn)速一般是 100 r/min,允許
更一些的轉(zhuǎn)速,取決于要求的扭矩和所
驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。
失速扭矩
馬達(dá)失速扭矩范圍是對于給定的跨越馬達(dá)
壓差下,在 1200 r/min 工作扭矩的 65%
和 之間,要取決于失速下軸的特殊
角度位置和供給馬達(dá)液壓流量。
格和所驅(qū)動(dòng)負(fù)載的特性。對于 25M-50M
由外部操縱的機(jī)械定位裝置來提供。
液壓管路應(yīng)當(dāng)盡可能短,內(nèi)徑盡可能大。
(75 psi)??梢酝ㄟ^在系統(tǒng)供油中使用一個(gè)
單向閥來獲得,控制壓力從泵和這個(gè)閥之
間取得。
管路
進(jìn)油口必須提供足夠的壓力,防止氣穴。
系統(tǒng)要求的的定位能力(制動(dòng)),必須
粗的管子。進(jìn)油、回油和泄漏管應(yīng)當(dāng)不小
于安裝圖上給出的標(biāo)稱油口規(guī)格。
延遲和制動(dòng)
馬達(dá)可以用來作為減速器,但是不能用作
液壓制動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)作為減速器使用時(shí),在
在 S2 油口 ( 9 頁) 必須連續(xù)提供控制壓
力,壓力值等于系統(tǒng)壓力加小 5,2 bar
夠到 50 至 100 r/min,取決于馬達(dá)的規(guī)
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