文章賽威斜齒輪減速機
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MC系列采用整體式箱體結構,六個表面均預留安裝孔,外型美觀,堅實耐用,并可承受較重載荷。模塊組合定制,結構緊湊,確保高扭矩傳輸。較佳的密封布置和結構相結合,軸承壽命長,并可實現水平、垂直和豎直多種安裝形式。
MC系列特別適用于需要中等速比的工況。依據SEW模塊化理論,減速機可安裝各種附件,包括電機適配法蘭,帶傳動部件和逆止器。其標準應用解決方案包括配套斗提機,冷卻塔和攪拌器。在配套加中的攪拌設備時,減速機輸出軸上會作用很大的軸向力和徑向力,SEW的“EBD”(加長軸承跨距)結構可以為減速機提供強有力的軸承系統。這意味著在很多情況下,攪拌器不再需要額外的軸承座,同時也可以避免選擇過大型號的減速機。這一工況下減速機可以使用干井油封,該油封可以
獨立的減速機系列
斜齒輪和錐齒輪-斜齒輪減速機
模塊化理論
可以設計特殊的解決方案
整體式箱體設計意味著減速機不具有分箱面
通用的安裝方式
輸入和輸出軸可以安裝各種連接件
基于EBD 理論,減速機可根據外形和應用要求選擇不同類型的軸承,同時也可安裝各種形狀的法蘭和干井油封
文章賽威斜齒輪減速機‘
緊湊型機構了更高的扭矩傳遞能力
扭矩分級細化
模塊化制造理論
標準機型零部件備有庫存,縮短了交貨期
整體式箱體使結構更堅固
干井油封了不會發生漏油
全球性的服務
建筑材料提煉、化工、食品和喂料系統中的皮帶機
環境工業
攪拌行業
木材和造紙行業
散料處理用斗提機
破碎機
起重機行走機構阻止速軸的漏油,同時可以滿足標準安裝法蘭的使用。’‘
文章賽威斜齒輪減速機
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6號樓713室