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日本NACHI不二越流量控制閥
它結(jié)合了方向切換和速度控制功能。
通過施加輸入電流到兩個比例電磁之一通過改變輸入電流的大小來控制流率的大小控制方向。
可以進(jìn)行遠(yuǎn)程操作和無沖擊加速/減速控制，并且可以簡化液壓回路。
傳統(tǒng)的四通電磁閥連接到DC比例電磁閥
采用id，轉(zhuǎn)向
電磁倍增作為轉(zhuǎn)換和速度控制的功能
比例閥，直線運動型01尺寸，pa
鐵型03,04,06尺寸
兩個比例電磁閥的一個輸入
通過給予流動來控制方向，
8液壓油的清潔度在NAS 9級以內(nèi)
這很有效。
遠(yuǎn)程操作，無沖擊加速/減速控制
可以簡化液壓回路
你可以搞清楚。
●處理
1通風(fēng)口
啟動操作以實現(xiàn)穩(wěn)定控制
松開通風(fēng)口并排出空氣有關(guān)詳細(xì)信息，請參閱說明手冊
2T端口管道
管道時，T口（G03，G04，
G06尺寸為先導(dǎo)閥T.
始終填充液壓油
3手動調(diào)節(jié)螺絲
通過改變輸入電流的大小
流量受到控制。
在高壓下使用或使用時
如果是壓力補(bǔ)償閥套件（OPSE
我們建議使用組合
是的。有關(guān)詳細(xì)信息，請聯(lián)系I-20
6先導(dǎo)壓力（E S D - G 0 3，
G 04，G 06）為9MPa {92kgf / cm 2
如果過模塊類型P P.
使用減壓閥（OG - G01 - P1 - 21）
4閥門的安裝位置
確保線軸軸是水平的
請安裝它。
5與壓力補(bǔ)償閥組合
它需要更的流量控制
2 MPa {20 kgf / cm 2
7減速時需要制動壓力
所需系統(tǒng)或垂直
在使用氣缸的系統(tǒng)中
提供平衡閥等
使用單桿氣缸，
桿出口處減速足夠的地方
在桿側(cè)的反巴倫
初始調(diào)整或電氣故障等
手動調(diào)節(jié)螺釘，無電流
將閥門向右移動，將閥門向右移動
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