德國HYDAC壓皮囊式蓄能器SB16-A-150F7/112U-40A

產品說明：

流體實際上是不可壓縮的，因此不能存儲壓力能量。

氣體的可壓縮性用于液壓蓄能器中以儲存流體。

HYDAC氣囊蓄能器基于該原理，使用氮氣作為可壓縮介質。

氣囊蓄能器由流體部分和氣體部分組成，氣囊用作氣體分離元件。

氣囊周圍的流體連接到液壓回路，

保持恒定壓力：從水平到垂直的任何位置

壓力沖擊阻尼：垂直

體積補償：垂直如果安裝位置是水平的或在傾斜時，

有效流體體積和工作流體的較大允許流速降。

氣囊蓄能器SB16A / SB35A和SB16AH / SB35AH必須垂直安裝，氣體側上面。

必須根據特定的工作介質或工作溫度選擇氣囊材料，

使得氣囊蓄能器在壓力增加并且氣體被壓縮時吸入流體。

當壓力下降時，壓縮氣體膨脹并迫使儲存的流體進入回路。

HYDAC氣囊蓄能器可用于多種應用，

其中一些應用如下：zenergy存儲zemergency操作zforce

平衡zleakage補償zvolume補償zshock

吸收zvehicle懸架zpulsation

HYDAC氣囊蓄能器可垂直，水平和傾斜安裝。

垂直安裝或傾斜安裝時，油閥必須位于底部。

在下面列出的某些應用中，

特定位置是的：z能量存儲：垂直

脈動阻尼：從水平到垂直的任何位置

如果排出條件不利（壓力比高p2 / p0，快速排出速度），

則氣體可能會冷卻到允許溫度以下。這可能導致冷裂。

可以使用HYDAC蓄能器模擬程序ASP計算氣體溫度。

絕不能在蓄電池殼上進行任何焊接，焊接或機械加工。

連接液壓管路后，必須將其完全排空。

只有在壓力和流體釋放后，

才能對帶有液壓蓄能器（維修，連接壓力表等）的系統進行操作。

必須遵守操作說明！ No. 3.201.BA注意：應用示例，

蓄能器尺寸和與液壓蓄能器相關的規定摘錄可在以下目錄中找到：zHYDAC蓄能器技術No. 3.000

德國HYDAC壓皮囊式蓄能器SB16-A-150F7/112U-40A