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不二越疊加式制動(dòng)閥安裝說(shuō)明
特點(diǎn)
q 防止動(dòng)作停止時(shí)發(fā)生異常壓力，使
其平滑停止的壓力閥。
w 較高使用壓力25MPa {255kgf/cm2}，
調(diào)整壓力范圍為0.8?21, 25MPa
{8.2?214, 255kgf/cm2}。
使用
q 壓力調(diào)整范圍用開(kāi)啟壓力表示。
w 作為安全閥使用時(shí)，要使壓力過(guò)載
成分高于必需回路使用。
e 由于不含底板及安裝螺栓，所以需
要時(shí)請(qǐng)按D-90?D-95選定。
中重型汽車在下長(zhǎng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)的熱負(fù)荷非常大而制動(dòng)系統(tǒng)又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周圍環(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快，從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能，這將嚴(yán)重影響主制動(dòng)系統(tǒng)的連續(xù)制動(dòng)的效能，從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統(tǒng)的使用頻率，減少因制動(dòng)器連續(xù)使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高，效能下降，磨損嚴(yán)重等一系列問(wèn)題。因此，輔助制動(dòng)裝置的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。輔助制動(dòng)裝置主要包括：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器，而排氣制動(dòng)閥作為一種較高的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車及客車上被廣泛應(yīng)用。
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