威格士順序閥選型樣本

一般數據

威格士“壓力平衡 式壓力控制閥用于控 ”

制液壓系統中油流的順序、卸荷、背壓

和平衡，控制起始于來自內部或外部傳

感的壓力飛升，帶或不帶內置反向自由

流動單向閥的型號均有貨。

壓力調整

壓力范圍 –是較大

限度可以控制的，而且選擇的每種型號

應當處于能進行的增量調整范圍以

內。壓力設定值必須于系統溢流閥設

定值至少17 bar(250 pis)。

松開鎖緊螺母并且轉動調整螺桿來調整

壓力，順時針轉壓力增高，逆時針轉壓

力降。

制動閥

制動閥用于液壓馬達的出油口管路上

是為了:1）當馬達軸上載時防止

速，2）使負載減速或停止時防止出現

壓。

當“RC”閥作為制動閥使用時，它有一

個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，

而且有一個外控口在底蓋上，直接在

閥芯下面，這個口通到馬達的供油管

路。內控口也作用在小活塞的下面，

并傳感來自“RC ”閥一次油口的壓力，

一次油口連到馬達的出油口。

油箱泄漏

1型和4型閥的排放出口必須用管子在大

氣壓力下接回油箱，2型和4型閥的泄漏

口必須用管子在大氣壓力下接回油箱，

在泄漏口的任何壓力必須添加到閥的壓

力設定值上。

安裝數據

安裝

因為所有的R(C)T和 R(C)S 型號都通過一

個壓力通道，有可選的壓力進口，閥可

口，連接到管路上。

“直通”安裝或者用一個三通，堵住一個

3型和4型閥的外控口必須連接外部先導

壓力源，這種壓力源足以在要求的壓力

設定值和流量條件下控制閥的動作。

當方向閥換向到中位時，慣性會使馬達

克服背壓閥繼續旋轉，在馬達停轉前，

它將像泵一樣工作，通過方向閥從馬達

出口吸油并且循環到馬達的進口，馬達

泄漏油將通過吸油從閥的油箱口補充進

回路，同時，趨于使馬達停轉的馬達出

口壓力要求作用在小活塞下去克服制動

閥的設定值。

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