美國PARKER齒輪泵的使用方法TEA063EW09B2NXWJX793
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特點:
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,
齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。
在重載電路應用中,設計了一系列可變排量活塞泵。
兩位移(81和136毫升/轉)的額定為420桿(6090 psi)與輸入的連續壓力速度高達3400轉。
派克系列提供了一個全方位的控制:
(帶或不帶中性位置開關)的手動手柄
液壓比例有或無反饋
與或不帶反饋的電比例
電開關
與液壓覆蓋成比例的電氣比例
馬達和流量分配器,配置可用。
13齒齒廓。
提供的性能,高效率和噪音
在高工作壓力下。
性能版本的“套管塊”式。
在所有工作條件下,壓力平衡軸承座較大效率。
高強度材料和大直徑的軸徑為
高壓運行的軸承載荷。
的設計和應用的多功能性。
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