如 果 設 定 在 動 作 范 圍 的 端 部(ON、OFF
邊界線附近),則可能會導致動作不穩定。
另外,元件類被連接至接插件上時,若在通電時拔下
接插件的話,則可能會因上述現象而導致輸出電路損壞,
因此,請務必在切斷電源之后再進行接插件的插拔。
為了防止閥門內部泄漏/動作不良,請配管內的塵土等的異物。
配管時,假如所用的密封劑使用過多,則有可能進入閥門內部而影響其正常的功能。
如果由于負荷短路而導致氣缸開關有過電流流過的話,則
不僅會損壞氣缸開關,而且還有可能引發火災
請根據需要在輸出線、電源線上設置保險絲等的過電流
保護電路。
在與氣缸開關相同的電源上連接包括氣缸開關在內的其他
元件時,由于需確認控制面板的輸入裝置的動作,因此有
可能會導致輸出線和電源線負極短路,或者因電源線負極
斷線,而導致氣缸開關的輸出電路有反向電流流過,而
造成損壞。
為防止因反向電流而造成損壞,請采取下述應對措施。
在避免電流向電源線,尤其是負極電源線集中的同時,請
盡可能擴大配線直徑。
請限制在與氣缸開關相同的電源上連接的元件數量。
在配管連接結束,供給壓縮空氣時,請對所有的配管連接部位實施空氣泄漏檢查。
請注意緊急停止時的電路以及停電時的氣缸動作。
如果2位雙電控型動作并進行切換,那么,在沒有收到
逆動作的電氣信號之前,將一直保持切換后的狀態。
請在裝置的壓縮空氣供給側安裝“壓力開關”和
“殘壓排出閥”。
如果緊固時過緊固扭矩范圍,則有可能損壞安裝螺釘、
安裝部件、開關等。
另外,如果緊固時未達到緊固扭矩范圍,那么,開關安裝
位置有可能會發生偏移。(有關開關的安裝方法、移動方法、
緊固扭矩等請參閱《電子版產品目錄》。)
配線時請充分考慮,將導線的小彎曲半徑設為9mm以上
(固定時),并且不要向導線施加重復彎曲應力及拉伸力。
在氣缸開關輸出線上串連二極管以防止電流反向流動。
在氣缸開關的電源線負極串連二極管以防止電流反向流動。
氣缸開關與電磁閥、繼電器等產生濫用的電感性負荷使用
相同電源時,如果在電感性負荷已動作狀態下切斷電路,
那么,浪涌電流就可能由于浪涌吸收器的安裝位置而蔓延
至輸出電路,造成損壞。
油壓、氣壓兼用配管時,請使用油壓軟管。
螺旋管使用標準的快插接頭時,請用軟管箍對配管根部
進行固定,如果不固定,則會產生轉動,導致保持力減小。
在高溫環境下,請使用螺紋連接接頭,不能使用快插接頭。
不能在含腐蝕性氣體、化學液體、溶劑、水、水蒸氣、
臭氧等環境下使用。如果在有水滴、油、金屬粉末(飛濺物、
切屑等)侵入的環境下使用時,請采取防護措施。
(防爆型4F※※0E系列可在室外使用。)
請勿在可能發生腐蝕的環境中使用本產品。
在上述環境中使用本產品可能會造成其損傷或動作不良。
壓縮空氣中若含有化學藥品或有機溶劑的合成油、鹽分或
腐蝕性氣體等,會形成損傷或動作不良,請不要使用。
請勿將機械閥的閥體作為機械擋塊使用。操作時請勿在驅動器上施加過大的力。
維護作業請在切斷氣源,確認管路中無殘余壓力后再予實施。
不可以使用空氣、水、油以外的流體。
使用干燥空氣、惰性氣體時,會因磨損導致壽命顯著下降,
因此請使用干燥空氣用閥。
不能用于真空保持。要進行真空保持,請使用真空閥。
在常通側對3通閥加壓時,無法連續通電(使用)。
為防止因浪涌電流蔓延而造成損壞,請采取下述應對措施。
請將電磁閥、繼電器等電感性負荷的輸出系統的電源與
氣缸開關等輸入系統的電源分離開來。
若不能采用分離電源時,請針對所有的電感性負荷安裝直
接浪涌吸收器。與PLC等連接的浪涌吸收器應考慮只用于
保護該元件。
再按下圖所示,在電源配線的各個位置上連接浪涌吸收器
以防止某一不特定位置產生斷線。
未達到設定壓力時,壓力開關保持不動,殘壓排出閥排出
殘留在空壓回路中的壓縮空氣以防止因殘壓造成氣動元件
動作而發生事故。
為了在本產品發生故障時,不對人身和物體產生
不良的影響,請務必預先實施必要的防護措施。
為了避免其他控制元件的泄漏電流引起誤動作,請確認泄漏電流。
在使用可編程控制器等時,如果受到泄漏電流的影響,
電磁閥可能會產生誤動作。
受泄漏電流影響的程度因電磁閥而異,請注意。
在焊渣飛濺的環境下,請使用阻燃性氣管或者金屬鋼管。
此時,請使用常通加壓型閥。
適用AC電壓的產品在通電后的一瞬間會發出較大的吸附音。
如果對吸附音很敏感,請選擇DC電壓產品。DC電壓產品的
吸附音較小。請使用粘度為50mm2
/s以下的流體。如果過50mm2/s,則可能導致動作不良。
如果使用PLC等啟動電磁閥時,請確認PLC輸出的泄漏電流在
如下的規格范圍內。
本產品目錄記載的產品僅設計用于空壓系統。請勿在規格
范圍外的壓力或溫度條件下使用以免造成損壞或動作不良。
(參照規格。)
使用壓縮空氣以外的流體時,請與本公司聯系。
在需要緊急停止時的瞬間保持停止時,其功能無法到達
機械式、油壓式、電氣式同等的效果。
由于空氣的可壓縮性、膨脹性特性,可能會導致飛出現象,
噴出現象和泄漏現象。
請絕 對不要同時接通2位雙電控的切換信號。
由于閥和氣缸等元件允許少量的空氣泄漏而導致
停止位置發生變化或者產生壓降,因而無法實現
壓力保持作用。
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