日本喜開理空壓換向閥，技術樣本

換向閥是具有兩種以動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，

以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。靠閥芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。

該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。

六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道，中間為進油口，兩端為出油口。

閥體為碳鋼板焊結構，體積小，質量輕，結構緊湊，提高了材料的利用率，縮短了周期，

（2）電磁換向閥，電磁換向閥是利用電磁吸引力操縱閥芯換位的方向控制閥。

按閥芯在閥體內停留的工作位 置數分為二位、三位等;

按與閥體相連的油路數分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。

在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，

達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，

確保各通道密封性能同步到位。 [1] 

（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

（4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關閉靈活，操作力矩小。

（5）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。

分類編輯

（1）機動換向閥，機動換向閥又稱行程閥。

（3）電液換向閥，電液換向閥是由電磁換向閥和液動換向閥組成的復合閥。

降了成本。密封面堆焊不銹鋼，防銹耐腐蝕，密封面經過精加工后拋光研磨，表面粗糙度Ra≤0.8μm。

（2）六通閥有兩組密封組件。每組密封組件（圖2）由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。

閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，

該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。

（4）手動換向閥，手動換向閥是用手推杠桿操縱閥芯換位的方向控制閥。

編輯

動作準確、自動化程度高、工作穩定，但需附設驅動和冷卻系統，

結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的工藝上。

在石油、化工、礦山和冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。

日本喜開理空壓換向閥，技術樣本