由于氣缸等在運行時空氣消耗量大,因此空壓機如果滿足下列條件則比較:安裝即使
產生壓力降,容量也不會下降使用壓力的儲氣罐,且可在氣缸進入下個動作之前補充壓
縮空氣。
行程較長、或負荷與活塞的運動方向不平行、或運動方向不同時,
請采用左示的安裝方式。
但是,應注意不要對活塞桿或軸套施加橫向負荷。
D:缸徑〔mm〕 d:活塞桿外徑〔mm〕 L:氣缸的行程〔mm〕 L3:從換向閥到氣缸氣口的配管長度〔mm〕 d3:從換向閥到氣缸氣口的配管內徑〔mm〕 P:使用壓力〔MPa〕(表壓)
1小時的空氣消耗量是指,一定時間內氣缸運行時的空氣消耗
量,即氣缸內、氣缸及切換閥之間的配管內消耗的空氣容積。
運行時,負荷在一個平面內
擺動。
耳軸型
耳環型
使支撐氣缸的耳環或耳軸的擺動方向與負荷的擺動方向相同。
或者,使桿端部件的擺動方向也與其相同。
橫向負荷作用于導套時,該橫向負荷值應在氣缸輸出的1/20以內。
運行時,負荷向任意方向擺
動。
選擇空壓機、儲氣罐時,應考慮實際的空氣消耗量,即在理論值基礎上預留10~20%的配管
及切換閥泄漏損失。
空壓機制造商的樣本中記載的活塞排氣量通常為理論值,實際值大約是其容積效率的70%。
因此,空壓機請選擇活塞排氣量為空氣消耗量2倍的機種。
用連接件連接活塞桿與負荷。
橫向負荷作用于導套時,該橫向負荷值應在氣缸輸出的1/20以內。
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