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SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數(shù)

SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數(shù)

  • 所屬分類(lèi):日本SMC/SMC氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2021-03-22
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數(shù)

 氣缸分類(lèi):

直線運(yùn)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸、擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的擺動(dòng)氣缸、氣爪等。

?為便于安裝,配管、配線和角度調(diào)整單元被集中在同一側(cè)。

?擺臺(tái)與回轉(zhuǎn)執(zhí)行器一體化。

通過(guò)內(nèi)置角度調(diào)整單元、磁性開(kāi)關(guān)單元實(shí)現(xiàn)緊湊化。 (尺寸20, 30, 40)

?角度可調(diào)節(jié)。擺動(dòng)端±5° (雙葉片為±2.5°)。

?擺臺(tái)振擺精度:0.03mm以內(nèi)(MSUA)。

?連接通口位置:可選擇主體側(cè)面或軸方向上。

?。◣ч_(kāi)關(guān)的型號(hào)僅可為主體側(cè)面)

image.pngimage.png

   氣缸結(jié)構(gòu):

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:   SMC氣缸原理

?重量削減12%。

?有6種直接安裝方式。

?可調(diào)節(jié)至任意角度。

?磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置可自由設(shè)定。

?磁性開(kāi)關(guān)安裝位置可任意移動(dòng)。

?帶磁性開(kāi)關(guān)(MDSU系列:MDSUA、MDSUB)。

?可跟根據(jù)設(shè)置狀況任意變更起點(diǎn)位置。?帶磁性開(kāi)關(guān)(CDRBU2系列:CDRBU2、CDRBU2WU)。

?用角度調(diào)整螺釘可方便地調(diào)整起點(diǎn)和終點(diǎn)位置(按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整)。

?可根據(jù)軸的銑平位置可確認(rèn)擺動(dòng)角度(僅限于帶磁性開(kāi)關(guān)的CDRB型)。

?CRB系列上可安裝以前產(chǎn)品CRB2系列的各種單元。

   氣缸作用:

將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí),氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣),此時(shí)液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉,油只能通過(guò)節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開(kāi)大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口大小,就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度。全長(zhǎng):縮短44%、重量減輕48% 

SMC擺動(dòng)氣缸 CDG1RN20-75技術(shù)參數(shù)

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