康茂盛氣缸導向裝置CAMZZI技術(shù)YS

與 VDMA/ISO氣缸

? 可用作球

軸承導軌和自潤滑導向45 系列導向裝置可與

?12 ÷ ?25 的所有 DIN/ISO 6432 氣缸

和 ISO 15552，以前的 DIN/ISO 6431，?32 ÷ ?100 的氣缸。

它們的開發(fā)是為了防止活塞桿旋轉(zhuǎn)并可以

支持可能的徑向載荷。45 系列導向裝置可用于三種不同的模型取決于

適用的載荷。 UT 和 HT帶有爬行支撐的指南是自我

潤滑，而 HB 導軌有一個球襯套。為了確保正確選擇負載

關(guān)于行程，請參考圖表。 行程越短越高將是適用的負載。

結(jié)構(gòu)類型 U 和 H操作模式 45NUT 和 45NHT：無潤滑

國防部。 45NHB 需要根據(jù) DIN 51825 代碼 KP2G-20 進行潤滑

材質(zhì)機身：陽極氧化鋁彈性聯(lián)軸器：不銹鋼 AISI 303板：陽極氧化鋁

導向柱：軋制不銹鋼 AISI 420B（型號 45NUT 和 45NHT） - 硬化鋼 C50（型號 45NHB）

通過螺紋孔組裝筆畫小 - 見圖表任意位置安裝

適用于 16、24 系列氣缸和 25 DIN/ISO 6432，? 12 和 16。

這些指南不需要潤滑。有關(guān)適用的負載，請參見圖 1。

? 12 和 ? 16 氣缸使用相同的指南。

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