雙閉環(huán)速度變化控制策略 ,通過建立外掛物模型的氣
動力/力矩誤差控制環(huán),動態(tài)產(chǎn)生優(yōu)速度變換尺度,
控制可降交通事故率, 提高運(yùn)輸效率。在道路危險段
采取必要的速度控制措施, 能夠幫助駕駛員排除一些不
在試驗(yàn)過程中始終以外掛物模型運(yùn)動速度為控制目標(biāo),
控制是指對道路交通流平均速度的控制。 合理的速度
穩(wěn)定因素的影響, 使其充分地預(yù)見到道路的線形條件和
實(shí)現(xiàn)了CTS試驗(yàn)速度控制方式。在交通領(lǐng)域,速度變化
路側(cè)狀況, 從而對駕駛速度和行為做出正確的判斷。
IT5009 ITB2001-AROG
IZ5045 IZB30,8-BPKG/V2A/0,5M/US-100
IZ5046 IZB31,5-BPKG/AS-514-TPS
IZ5047 IZB31,5-BPKG/2MPVC
PN3053 PN-025-SDR14-KFPKG/US/ /V
PS7570 STEUEREINH.AUFLAGEKONTROLLE
PX3990 PX-400-SBR14-A-ZVG/US/ /V
PX3991 PA-160-SBR14-A/ZVG/US/ /V
參數(shù):
繼電器輸出數(shù) 2
繼電器接口容量 6 A (250 V AC); B300, R300
模擬輸出數(shù)量 1
環(huán)境溫度 [°C] -40...60
允許大的相對空氣濕度 [%] 80; (40 °C: 50 %)
外殼防護(hù)等級 IP 50
防護(hù)等級接線端子 IP 20
模擬電流輸出 [mA] 4...20
負(fù)載大值 [Ω] 500
存儲溫度 [°C] -40...85
型號:
PX7000 PX-400-SBG14-QFRKG/US/ /V
PX7001 PX-250-SBG14-QFRKG/US/ /V
IZ5048 IZ93001-BPKG/2MPVC
IZ5049 IZB30,8-ANKG/V2A
IZ5051 IZB30,8-BPKG/V2A/2M
MK5114 MKT3000-ANKG/ZH
MK5115 MKT3000-BPKG/ZH
MK5116 MKT3000-BPKG/1,0M/UH/US
MK5117 MKT3000-BPKG/6,0M/ZH
OU5080 OUP-HPKG/US-100-DPO
OU5081 OUP-DNKG/US-100-DNS
OU5084 OUN-DPKG/US-100-DPO
OU5085 OUN-HNKG/US-100-DNS
OU5087 OUF-HNKG/US-100-DNS
OU5102 OUF-HPKG/US
PN3050 PN-400-SER14-KFPKG/US/ /V
PN3051 PN-250-SDR14-KFPKG/US/ /V
PN3052 PN-100-SDR14-KFPKG/US/ /V
PX7002 PX-100-SBG14-QFRKG/US/ /V
PX7010 PX-400-SBG14-QFRKG/US/ /V
MK5118 MKT3000-APKG/ZH
MK5119 MKT3000-APKG/0,3M/ZH/AS
MK5120 MKT3000-ANKG/0,3M/-H/US
MK5121 MKT3000-BPKG/0,5M/ZH/AS
O5H201 O5H-HNKG/US100
O5H500 O5H-FPKG/US100
O5H501 O5H-FPKG/US100
021-39526589
網(wǎng)址:lhcdc.com
地 址:上海市嘉定區(qū)嘉涌路99弄
6號樓713室