技術介紹諾冠雙作用氣缸RA/8160/M/300

參數資料:

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

工作溫度 -10 ... 80 °C，14 ... 176 °F

汽缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應力，在運行中產生的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。

工作壓力 1 ... 16 巴，15 ... 232 磅/平方英寸

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?；瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

產品型號:

VP1206BG401Q00

S6D96G02000110V

Y013AA1H2BS217 

6215M0510.4610.024.00  

 Norgren 單向閥 T55A2800

B64G-4GK-AD3-RMG

B68G-NNK-MR3-RLN

B38P-442-A1MA  

電磁閥SXE9573-Z71-81-89N

電磁閥SXE9574-Z71-81-89N

YX13AA1H2BS072

B74G-4AK-AD2-RMN

B49G-3GK-MW1-RMG 

F74G-6GN-AD3

B73G-4GK-AT3-RMN 

B74G-4AS-995

控制器 088040

V61B513A-A213J

B73G-2GK-AD3-RMN

V61B313A-A2000

RM/92063/M/50  

PRA/882032/MIB/M4/EX/50

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