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在這種情況下,就不可能控制速度,并高速缸運(yùn)轉(zhuǎn)是危險(xiǎn)的。
因此,操作完成后,或在已經(jīng)離開(kāi)單元,用于
長(zhǎng)時(shí)間或耗盡時(shí),從P側(cè)的壓力,使用
以下順序開(kāi)始操作。還拿安全電路措施納入考慮:
1.活塞桿始終定位要么到伸出或向縮回手術(shù)后結(jié)束。
A和R的端口。在這種情況下,是注意,
在汽缸推力幾乎完全喪失,和大體積的空氣是從R口排出。
當(dāng)負(fù)載已推力(垂直負(fù)荷等),它可以暫時(shí)
從前進(jìn)到后退切換時(shí)移動(dòng)在相反的方向。于
這時(shí)候,剛好在閥體上的P孔安裝單向閥的可防止這種現(xiàn)象。
閑置在中間位置長(zhǎng)時(shí)間,空氣氣缸內(nèi)會(huì)經(jīng)常泄漏再次操作時(shí)。
.下一次活塞移動(dòng)時(shí),發(fā)送一個(gè)前向信號(hào),當(dāng)活塞
停止在延伸端,并發(fā)送上行信號(hào)時(shí),它是停在縮回端。
處理常見(jiàn)的預(yù)防措施,以電磁閥圓型系列,見(jiàn)p.884。
激勵(lì)螺線管S1在中間停止條件使閥芯下降,
而先導(dǎo)閥A“',和主閥閥芯A'和“移動(dòng)到左側(cè)。
其結(jié)果是,在P端口空氣流向B側(cè),
氣缸活塞移動(dòng)到右邊,并且頭側(cè)空氣從R口排出。
2.當(dāng)螺線管S2通電時(shí),B側(cè)先導(dǎo)閥和主閥閥芯移動(dòng)到右,
與上述的1,和活塞移動(dòng)往左邊。
激勵(lì)兩個(gè)電磁閥S1和S2同時(shí)使1和2。
描述在左邊出現(xiàn)的同時(shí),與從P端口流到空氣未來(lái)所有的B,
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