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要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場合的安全。由于再啟動(dòng)，人
本樣本上登載的產(chǎn)品，僅用于工業(yè)用壓縮空氣系統(tǒng)。若壓力和溫度
出本產(chǎn)品的規(guī)格范圍，可能導(dǎo)致動(dòng)作不良和破壞，請(qǐng)不要使用
參照規(guī)格使用除壓縮空氣以外的流體時(shí)，請(qǐng)與本公司聯(lián)系。
用三位中封式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合，由于空氣有可
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聯(lián)系人：劉艷
氣缸行程應(yīng)在能使用的較大行程以內(nèi)。出較大行程使用，活塞桿
會(huì)損壞。能夠使用的較大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
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有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣缸不致破損
的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。
安裝速度控制閥，從速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速
長行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸筒的下彎以
及振動(dòng)和外負(fù)載給活塞桿帶來的損傷的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
壓縮性，象液壓那樣正確定位是困難的。還有，如果不能
氣閥和氣缸不泄漏，就不能長時(shí)間的保持中停位置。若有此必要，
身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有必要復(fù)位至始動(dòng)位置
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