日本SMC氣缸方面，我們還需要繼續了解哪些內容？

    日本SMC氣缸型號的選擇，也就是它的選型，還有就是液壓缸結構，這些都是液壓缸的基礎方面的內容，所以對我們來講，液壓缸也重要，這些僅僅是它的開始，而不是結束，我們還需要了解更多的內容才行。

    在日本SMC氣缸中，其密封也是很重要的一個方面，也是不容忽視的一個方面，所以下面小編就花點時間和精力，來探討一下這方面的內容。

    日本SMC氣缸中的密封，其主要形式有：

    (1)防塵密封

    一般是安裝在液壓缸端蓋的內側，主要是為了防止外部灰塵、雨水等進入密封機構的內部，從而影響到液壓油的粘度，以及避免內部密封件被劃傷等。其材料，可以使用聚脂、金屬骨架等，其主要是耐磨性和耐沖擊性好、壓縮變形量少、容易安裝，且適用范圍廣。

    (2)活塞桿密封

    主要是安裝在液壓缸端蓋內側的防塵密封里面的，以防液壓油出現外泄現象。不過，它要求在靜止狀態下其保壓性能要好，摩擦系數要小，而且其抗擠出能力要強。

    活塞桿密封，其截面形式及材質種類是比較多的，所以我們要根據具體情況來進行選擇。

    (3)活塞密封

    主要是安裝在活塞上的，用來密封活塞與缸筒之間的間隙，以防液壓油出現內泄現象。其要求是密封效果要好，摩擦系數要小，抗擠出能力要強，而且其使用壽命要長。

    日本SMC氣缸方面的知識，將繼續進行介紹，因為還有很多知識等待我們去探索和了解，雖然前面已經有了不少，但對學習者來講還是不夠的，如果想要全面了解氣缸的話。

    下面的內容分為兩個部分進行，一是氣缸有哪些注意事項，二是氣缸中如何來更換密封圈，具體內容如下。

    1.氣缸有哪些注意事項？

    日本SMC氣缸的注意事項主要有以下這些，為：

    (1)安裝和拆卸氣缸時，一定要輕拿輕放，以免損壞氣缸。如果氣缸過了一定體積或重量，則可以進行吊裝。

    (2)活塞桿的滑動部分應避免與其它物體相碰撞，以免在其表面留下傷痕，進而使得密封件受到損傷，使得氣缸出現泄漏現象。

    (3)氣缸拆卸時，要行排氣，然后再進行拆卸，以免出現問題。

    (4)氣缸在修理前，先要對氣缸的外表面進行清潔，注意要清潔干凈，還要擦拭干凈。

    (5)氣缸中的易損件進行維護和更換時，要在清潔環境中進行，而且要在工作臺面上進行。工作臺面上不能有雜物，更不能有尖銳物體，以免劃傷氣缸的易損件。

    2.氣缸中如何來更換密封圈？

    氣缸中來更換密封圈，其主要步驟和內容有：

    先把缸體表面清理干凈，然后對氣缸進行拆卸，不過要按照規定順序進行，不能顛倒。各處密封圈拆卸下來后，進行相應地檢查，同時對缸蓋等進行清洗。在新的密封圈上涂抹潤滑油脂進行潤滑，然后安裝上去，要按照順序進行，這樣新的密封圈才能起到良好的密封效果。

    緩沖腔內的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時，腔內壓力快速上升，該壓力對于活塞產生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。

    注意事項：

    1）通過調節緩沖閥的開度，緩沖能力可調。開度越小，緩沖力越大。

    2）利用氣缸動作時的背壓而實現緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時，須注意負載率和氣缸速度的控制方法。

    磁性開關

    講到這里，我們知道氣缸是如何自如的運動了。但是萬事萬物都有規矩，氣缸的運動也是，他們是否都跑到了位了呢？有沒有越界??？這個又該由誰來監督呢？

    那現在，就要為大家隆重介紹磁性開關了——它是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號，控制相應的電磁閥完成切換動作。

    原理：隨活塞移動的磁環靠近或離開開關，開關中的簧片被磁化相互吸引或斷開，發出電信號。

    特點：由于不需要在氣缸行程兩端設置機控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設置撞塊，所以使用方便，結構緊湊，性高，壽命長，成本，開關反應時間快，獲得了廣泛的應用。

    氣缸的潤滑

    另外，我們還要說一下潤滑，其目的也是減少氣缸運動對氣缸本身的損害，延長氣缸使用壽命。

    給油潤滑：

    使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。

    非給油潤滑：

    僅使用內置潤滑脂，不需要再使用油霧器進行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業化學顏料的性質影響，或者對檢測儀器的精度影響等。