SMC氣缸和電缸技術性能對比
    SMC氣缸的安裝方式有很多種，按照氣缸安裝后缸體是否可以活動簡要分為固定式和擺動式。通常來說，同一種氣缸有多種安裝形式，以SC標準氣缸為例，有自由型、法蘭型、腳架型、耳環性與中擺型。
    1.SMC氣缸耳環型安裝方式分為單耳型與雙耳型，是指在SC系列標準氣缸后端蓋處用螺釘把氣缸端蓋與耳環型安裝配件固定在一起，活塞桿軸線的垂直方向帶有軸銷孔的氣缸，負載和氣缸可繞銷軸擺動。快速動作時，擺動角越大，活塞桿承受的橫向負載越大。
    2.自由型安裝方式，是指不使用安裝附件，利用氣缸缸體內的螺紋擰入機械體內固定安裝;或者利用氣缸缸體外部的螺紋，使用螺母把氣缸固定在機械上;也可以通過端蓋的螺釘孔用螺釘來固定在機械上。
    SMC氣缸出現缸壓的情況，可以從火花塞孔向氣缸內注入少量機油，再重新測量缸壓。如果缸壓上升，則說明活塞環與氣缸壁之間間隙過大，如果缸壓不變，則說明氣門或氣缸墊密封不良。
    通過內窺鏡可以直觀地觀察發動機內部情況。例如當車輛涉水后出現缸壓的情況，應該考慮氣缸進水導致活塞連桿和氣門桿彎曲的可能性，這會造成密封不嚴使氣缸壓力下降，此時通過內窺鏡就可以比較容易地進行判斷。
    處理缸壓過這類問題時，通常需要解體發動機，查看活塞環和氣門等部件的磨損情況，如有必要應大修發動機并更換相應部件。市場上有些抗磨劑等化學產品聲稱能夠提高氣缸壓力并改善動力，如果是因為活塞環等部件嚴重磨損而導致的氣缸壓力過，通過抗磨劑進行修復通常難以達到良好的維修效果。
    SMC氣缸的安裝方式介紹
    SMC氣缸的安裝方式
    3.腳架型安裝方式，用LB表示，指用一只L型安裝腳架配合前端端蓋處螺孔使用螺釘進行安裝固定，安裝腳架上可以承受較大的傾覆力矩，可以用于負載運動方向與活塞桿軸線一致的場合。
    4.中擺型安裝方式是在氣缸中間位置安裝TC中擺來完成氣缸的安裝固定，這種安裝方式的氣缸可以繞中間耳軸擺動，適用于長氣缸。
    5.法蘭型安裝可分為前法蘭型與后法蘭型，前法蘭型是在前端蓋處使用法蘭與螺釘固定氣缸，后法蘭型則是指在后端蓋處安裝法蘭并使用螺釘固定，同樣適用于負載運動方向與活塞桿軸線一致的場合。
    SMC氣缸在技術性能方面，小編認為電動和氣動各有所長，電動執行器的YS主要包括：
    (1)結構緊湊，體積小巧。比起氣動執行器，電動執行器結構相對簡單，一個基本的電子系統包括執行器，三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線，易于裝配。
    (2SMC氣缸的驅動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。
    (3)SMC氣缸漏氣”的危險，性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。
    SMC氣缸技術性能對比
    SMC氣缸和電缸技術性能對比
    (4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
    (5)可以無需動力即保持負載，而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。
    (6)由于不需要額外的壓力裝置，電動執行器更加安靜。通常，如果氣動執行器在大負載的情況下，要加裝消音器。
    (7)電動執行器在控制的精度方面更勝一籌。
    (8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉化為氣信號，然后再轉化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數過多的復雜回路。
    而氣缸的YS則在于以下4個方面：
    (1)負載大，可以適應高力矩輸出的應用(不過，現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了)。
    (2)動作迅速、反應快。
    (3)工作環境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中，比液壓、電子、電氣控制更優越。
    (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。