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日本SMC5通氣控閥,產(chǎn)品使用及維護(hù)

日本SMC5通氣控閥,產(chǎn)品使用及維護(hù)

  • 所屬分類:日本SMC/SMC電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019-07-25
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

日本SMC5通氣控閥,產(chǎn)品使用及維護(hù)

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(5)較大。速度

它是在行程期間發(fā)生的活塞速度的較大值。在圖(1)的情況下,它將是相同的

值為“行程終點(diǎn)速度”。如圖(2)所示,當(dāng)發(fā)生晃動或粘滑時(shí),它顯示出明顯更大的值。

(6)行程結(jié)束速度

它是在行程末端達(dá)到氣缸活塞(桿)時(shí)的活塞速度。在具有可調(diào)節(jié)墊的圓筒的情況下,

(4)平均速度

將行程劃分為“全行程時(shí)間”的值。在序列或隔膜中,它用作a

用表達(dá)式代替“全行程時(shí)間”。

(7)沖擊速度

當(dāng)氣缸的活塞(桿)在行程末端或任意位置與外部止動器碰撞時(shí)的活塞速度。

(參考)

平衡速度:如果具有足夠長行程的氣缸由出口節(jié)流驅(qū)動,則行程的后半部分將是均勻的

運(yùn)動。無論供應(yīng)壓力或負(fù)載如何,此時(shí)的活塞速度僅取決于有效面積S [mm2]

排氣回路和活塞面積A [mm2]。平衡速度= 1.9 x 105

用該公式估算x(S / A)[mm / s]。

它表示坐墊入口處的活塞速度。它用于判斷緩沖能力和選擇緩沖機(jī)制。

活塞啟動時(shí)間

這是電磁閥通電(斷電)和氣缸活塞(桿)之間的時(shí)間

開始旅行。通過加速曲線的啟動來進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。

(2)全行程時(shí)間

從電磁閥通電(斷電)到氣缸的活塞(桿)到達(dá)行程末端之間的時(shí)間。

(3)90%的力時(shí)間

這是電磁閥通電(斷電)和達(dá)到氣缸輸出之間的時(shí)間

理論產(chǎn)量的90%。

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